Helikopterpiloten

Flygmedicinska mottagningar i Sverige

För att få ett EASA-medicinskt intyg (Medical Certificate) måste du undersökas av en godkänd flygläkare (Aviation Medical Examiner, AME) eller ett godkänt flygmedicinskt centrum (Aeromedical Centre, AeMC). I Sverige finns flera alternativ för både Class 1 och Class 2, fördelade över landet.

AME och AeMC — vad är skillnaden?

Det finns två typer av godkända aktörer som kan genomföra flygmedicinska undersökningar. Vilket alternativ du väljer beror på vilken klass av intyg du söker och om det är en initial undersökning eller förnyelse.

AME – Aviation Medical Examiner

En AME är en enskild läkare som av Transportstyrelsen godkänts för att genomföra flygmedicinska undersökningar. AME kan:

  • Utfärda Medical Class 2 direkt (för PPL och LAPL)
  • Genomföra undersökning för Class 1, men Transportstyrelsen fattar i dessa fall det formella utfärdandebeslutet
  • Förnya Class 1 (efter att initial utfärdats av AeMC)

AME:er är geografiskt mer spridda än AeMC och kan vara ett bekvämare alternativ, särskilt för Class 2 och för förnyelse av Class 1. Dock varierar erfarenhetsnivån – välj alltid en AME med dokumenterad erfarenhet av flygmedicin.

AeMC – Aeromedical Centre

Ett AeMC är ett fullskaligt flygmedicinskt centrum med tillgång till specialister inom kardiologi, ögon, öron-näsa-hals och andra relevanta medicinska discipliner. AeMC kan:

  • Utfärda både Class 1 och Class 2 direkt
  • Hantera komplexa ärenden med medicinsk historik
  • Genomföra initiala Class 1-undersökningar (rekommenderas starkt)

För den som söker Medical Class 1 för första gången rekommenderas starkt ett AeMC. De är bättre rustade att hantera komplexa situationer och har erfarenhet av fall där medicinsk bedömning kräver specialiststöd.

Flygmedicinska center (AeMC) i Sverige

Sverige har ett fåtal godkända AeMC som genomför flygmedicinska undersökningar. Kontakta alltid centren direkt för aktuell information om bokningsprocedurer, väntetider och priser.

Sahlgrenska Universitetssjukhuset – Göteborg

Sahlgrenska Universitetssjukhuset i Göteborg har en väletablerad enhet för flygmedicin med lång erfarenhet av civila piloter. Centret är godkänt som AeMC och hanterar undersökningar för både Class 1 och Class 2. Det är ett av de mest anlitade alternativen för professionella piloter i Sverige, med tillgång till bred medicinsk specialistkompetens inom sjukhusets organisation.

Flygmedicinskt Centrum FMC – Stockholmsregionen

I Stockholmsregionen finns Flygmedicinskt Centrum (FMC), ett AeMC med inriktning på civil och militär flygmedicin. FMC erbjuder heltäckande flygmedicinska tjänster inklusive initiala undersökningar för Class 1, komplexa medicinska ärenden och förnyelsekontroller. Centret har specialister tillgängliga för de allra flesta medicinska frågeställningar som uppstår i samband med pilotcertifikat.

Viktigt: Listan ovan är inte fullständig. Transportstyrelsen publicerar och uppdaterar den officiella förteckningen över godkända AeMC och AME i Sverige. Kontrollera alltid mot Transportstyrelsens register innan du bokar.

Godkända flygmedicinska läkare (AME)

Utöver AeMC-centra finns ett betydligt större antal individuellt godkända AME:er spridda över hela Sverige. Transportstyrelsen för ett register över samtliga godkända AME:er som är sökbart på deras webbplats.

  • För Medical Class 2: Valfri godkänd AME fungerar utmärkt, och dessa finns på de flesta orter i Sverige
  • För Medical Class 1 initial: AeMC rekommenderas framför enskild AME, då Class 1 kräver mer omfattande undersökning
  • För Class 1 förnyelse: Kan ofta göras hos godkänd AME utan att behöva besöka ett AeMC

Tips: Välj en AME som är van vid att hantera piloter och som förstår flygets specifika krav. En allmänpraktiker med begränsad erfarenhet av flygmedicin kan missa nyanser som är relevanta för din situation.

Vad kostar undersökningen?

Priserna varierar mellan olika mottagningar och beror på vilken klass du söker, om det är en initial undersökning eller förnyelse, samt vilka eventuella tilläggstester som behövs.

TypInitial undersökningFörnyelse
Medical Class 21 500–2 500 kr1 000–2 000 kr
Medical Class 13 000–5 000 kr2 000–4 000 kr

Tilläggskostnader tillkommer för specialundersökningar som audiometri (hörseltest), EKG, ögonspecialist, blodprov och spirometri. Vid komplexa medicinska ärenden kan ytterligare specialistremisser bli aktuella, vilket påverkar totalkostnaden. Räkna med att den initiala Class 1-undersökningen kan kosta mer än tabellen anger om du behöver extra utredningar.

Hur bokar man?

Att boka en flygmedicinsk undersökning är relativt enkelt, men det finns viktiga saker att tänka på för att processen ska gå smidigt.

  • Steg 1 – Bestäm vilken klass du behöver: PPL(H) kräver Class 2. CPL(H) och ATPL(H) kräver Class 1. Läs mer om medicinska krav för helikopterpilot.
  • Steg 2 – Hitta godkänd AME eller AeMC: Sök i Transportstyrelsens officiella register. För Class 1 initial: välj ett AeMC. För Class 2: närmaste godkända AME räcker.
  • Steg 3 – Boka i god tid: Class 1 på AeMC kan ha väntetider på flera veckor. Boka inte sista minuten – planera in undersökningen tidigt i din utbildningsplanering.
  • Steg 4 – Förbered din dokumentation: Ta med giltig legitimation och relevant medicinsk historik (läkarkontakter, operationer, medicinering, glasögon/linserecept). Var ärlig och transparent.
  • Steg 5 – Räkna med 1–3 timmar: En initial Class 1-undersökning är omfattande. Block av minst en halvdag i din kalender.
  • Steg 6 – Resultaten skickas till Transportstyrelsen: AME/AeMC rapporterar resultaten, och Transportstyrelsen utfärdar (eller avslår) det medicinska intyget. Processen tar normalt 1–4 veckor.

Viktigaste rådet: Boka och genomför den medicinska undersökningen innan du investerar pengar i flygtimmar. Om du inte uppfyller de medicinska kraven är det bättre att veta det tidigt. Läs mer om hur man får ett medicinskt intyg för hela processen i detalj.

Nästa steg

Nu när du vet var du kan genomföra den medicinska undersökningen är nästa steg att förstå vad som faktiskt testas och krävs: