Detta är ett videoklipp under en flygning med en Hughes 500. Flygningen sker längs med en flod och det är precis så att helikoptern får plats mellan träden. Det är riktigt tight och en lite större helikopter hade aldrig kunnat få plats på vissa ställen. Hade piloten gjort ett litet misstag hade troligtvis denna filmen [...]
Läs merpilot
Bristow Academy är en flygskola för helikopterpiloter som är belägen i Titusville, Florida. På Bristow Academy har hundratals helikopterpiloter blivit utbildade. Jag läste lite rykten om att det var två års kö till det kombinerade JAA/FAA programmet på Bristow Academy. Därför kontaktade jag Tom Seglend som är representant för Bristow Academy här i Skandinavien. Det [...]
Läs merOsterman söker erfarna piloter på AS 350. Osterman Helicopter är världens äldsta helikopterbolag med lång erfarenhet av kvalificerade helikoptertjänster. Säkerhet för våra kunder i kombination med hög kompetens och kundorientering utgör hörnpelarna i vår verksamhet. Vi har dessutom tillstånd att operera inom hela EU-området. Vi utför alla typer av uppdrag inom området Aerial Work såsom [...]
Läs merInnan man bestämmer sig för att bli helikopterpilot bör man provflyga en helikopter för att se om det är något man vill jobba med. Testflygningen kan du sedan tillgodoräkna dig till din framtida utbildning. Själv så fick jag provflyga helikopter för första gången då jag fyllde 10 år. Några år senare fick jag flyga med [...]
Läs mer”Hur långt har du kommit i utbildningen?”, så löd undersökningen jag startade 16 maj i år. Jag tyckte det kunde vara intressant att se vilka det är som besöker sidan då jag främst riktar mig till de som är i början av utbildningen till att bli helikopterpilot. Det var kul att se att det var [...]
Läs merNorrlandsflyg söker både helikopterpiloter och helikoptertekniker. Idag är Norrlandsflyg den största helikopteroperatör utanför offshorebranschen. De genomför livräddande uppdrag med SAR helikoptrar ute till sjöss eller med ambulanshelikoptrar över land. Det står alltid en helikopter i beredskap på de baser Norrlandsflyg bemannar. För piloterna är kraven följande: Minimikrav 500 hr helikopter. IR teori, CPL (H)+ turbinerfarenhet, [...]
Läs merFredagen den 13:e innebar självklart att en helikopter skulle krascha. Det var uppvisningspiloten Dennis Kenyon som gick ner i backen för första gången under sin pilotkarriär på 56 år och med 13000 flygtimmar på helikopter. Han hade otrolig tur att överleva kraschen och kunde kravla sig ut med bara några skråmor i ansiktet. Han har [...]
Läs merNu har jag fått min nya medical hemskickad från Luftfartsstyrelsen. Själva certifikatet är egentligen bara en tunn papperslapp, alltså inget märkvärdigt och inte ens inplastad. Det som skiljer mitt nya certifikat mot den som gick ut är att på denna står det nu att jag har gjort ”Extended Medical Examination”. Det är undersökningarna som jag [...]
Läs merHar du ett PPL(H) och är typad på Robinson R22? I sådana fall tycker jag att du skall kontakta mig om du behöver någon att flyga med! Jag har främst flugit i Stockholm med Bromma som bas men har inga problem med att kunna ta mig till Göteborg t.ex. för att flyga därifrån. Ännu bättre [...]
Läs mer