Efter tre månaders helikopterutbildning i USA kunde jag återvända till Sverige med ett FAA CPL(H). Helikopterutbildningen har varit intensiv och tiden var knapp. Mitt mål med att genomgå helikopterutbildning i USA var att ta ett FAA CPL(H) på tre månader. För att jag skulle kunna uppnå mitt mål var planen att flyga 10-15 timmar per [...]
Läs merEtt av målen med min helikopterutbildningen i USA är att ta ett FAA CPL(H), ett helikoptercertifikat som krävs för att jobba som kommersiell helikopterpilot i USA. Precis som i Sverige består utbildningen av både teoretisk utbildning och praktisk flygutbildning. De krav som finns för ett FAA CPL(H) är inte de samma som vi har i [...]
Läs mer
Hillsboro Aviation Inc. är den näst största helikopterskolan i USA, det är vid Hillsboro Aviation jag har valt att göra min time building. Sett till antalet flygtimmar som flygs och till storleken av helikopterflottan räknas Hillsboro Aviation till USAs näst största helikopterskola. Helikopterskolan som ligger på första plats heter Bristow Academy. Mitt val av helikopterskola [...]
Läs merI ett tidigare inlägg beskrevs olika utbildningsvägar när det gäller helikopterutbildning i USA. Jag kommer själv att göra delar av min helikopterutbildning på en helikopterskola i USA. Min utbildningsväg hittills har sett ut enligt följande: 2003 – 2004 PPL(H) Teori (Flygteoriskolan) 2003 – 2004 PPL(H) Praktisk utbildning (Helicopter Assistance) 2009 – 2010 ATPL (H) Teori [...]
Läs mer
Helicopter Assistance är ett helikopterföretag som har funnits väldigt länge, jag flög själv helikopter för första gången hos dem 1993. Flera år senare gjorde jag den praktiska helikopterutbildningen för PPL(H) hos Helicopter Assistance. Helicopter Assistance har sin verksamhet vid Bromma flygplats som ligger i Stockholm. Deras huvudverksamhet är praktisk helikopterutbildning, men tidigare har de även [...]
Läs merTvå veckor sedan gjorde jag min Proficiency Check hos Helicopter Assistance. Testet genomfördes med godkänt resultat och min licens på R22 är nu giltig i ett år till. Totalt blev flygtiden 2,1 timmar den dagen, kostnad 9400 kr. Jag har inte hunnit skriva om flygningen jag gjorde den 14 september i år men har nu [...]
Läs merDå var årets Proficiency Check avklarad och nu är mitt certifikat för R22 giltig i ett år till. Total flygtid idag blev 2,1 timmar. Idag var det utmärkt väder för att flyga lite från Bromma flygplats (ESSB). Bra sikt, lugn luft och lite vind. Passar ganska bra då det var ett år sedan jag flög [...]
Läs merPå söndag är det dags för årets Proficiency Check (PC) och då är det bra att repetera det som står i flyghandboken. I mitt fall blir det flyghandboken för Robinson R22. Jag skrev tidigare att jag hade bokat tid för min Proficiency Check (PC) och nu är det bara 2 dagar kvar. Inför testet måste [...]
Läs merIdag ringde instruktören från Helicopter Assistance tillbaka och vi bokade in den 14 september för att genomföra min Proficiency Check (PC). Det var hyggligt av Patrik på Helicopter Assistance att flyga med mig på helgen, de verkar ha rätt mycket att göra och även helikopterpiloter måste vara lediga ibland. Nu håller jag tummarna för att [...]
Läs mer