Northern Helicopters
2

Studiebesök på Helikopterflottiljen

by J.Backlund on 06/04/2008

Under förra veckan var jag på studiebesök hos Helikopterflottiljen i Linköping. Vi fick en genomgång om Helikopterflottiljens uppgifter och en kort genomgång om de helikoptersystem som används i dagsläget. Det som var mest intressant var att få se helikoptrarna i verkligheten, speciellt vår nyaste, NH-90 eller HKP 14 som den benämns i försvaret. Mina intryck efter att ha sett den är att den verkligen är stor. Tyvärr stod den upphissad nu när jag fick se den så fick inte komma in och kika i kabinen eller på flightdeck. Försvarsmakten har beställt 18 stycken och just nu så är den första hos FMV och kommer levereras till Försvarsmakten någon gång framöver under våren/sommaren.
Försvarets andra relativt nya helikopter, HKP 15 (Agusta A109 LUHS), hade jag sett innan studiebesöket. Första gången var på Farnborough Airshow 2006. Mitt intryck av den är att den är väldigt liten, i alla fall i kabinen. Den känns trång och att få in sex soldater i trupputrymmet kan nog bli svårt. Annars är det en riktigt fin helikopter med Glass Cockpit och allt man kan tänka sig.

Helikopter 15 (HKP 15) på besök i Halmstad
  • Juha

    Hej,
    Kul att se & höra från helikoptervärlden! Mer tack! :) Själv är jag mer inne på fixed-wing för tillfället. Flyger segelflyg idag, men satsar på att gå hela vägen till CPL(A) + flygjobb i framtiden.

    Till frågan.. Hur ser det ut på jobbfronten inom helikopterflyget egentligen- vad jag förstått måste man ha några års flygande i bagaget för att knipa ett pilotjobb inom Sverige? Är det samma situation i USA, eller är det faktiskt ett bra ställe att starta karriären på?

  • http://helikopterpiloten.se J.Backlund

    Hej! Kul att du uppskattar läsningen… flyga planka är inget för mig! :-) TFHS kanske är aktuellt för dig då?

    Ser man till helikopterbranchen i Sverige så är den väldigt begränsad om man jämför med USA. För de flesta jobben här i Sverige så behövs det en hel del flygtimmar och man skall helst vara influgen på flera typer. Men visst finns det en möjlighet att kunna börja som flyginstruktör även här i Sverige, en kurskamrat lyckades få jobb som det. Dock så är marknaden mycket större utanför Sveriges gränser, så det är något jag kommer satsa på i alla fall!

Previous post:

Next post: