Kikade igenom bildarkivet för att hitta något intressant att publicera. Fann tre bilder från ett besök på SAS Flight Acadamy vid Arlanda där jag får prova på att flyga Bell 212 simulatorn. Var inte riktigt samma känsla som en Robinson R-22… Inte så konstigt då Bell 212 är en aning längre och större.
Läs mermars 2008
Har varit i kontakt med en flygläkare i Linköping angående en Class 1 Medical jag gjorde för ca två år sedan. Den är godkänd men har inte blivit inskickad till Luftfartsstyrelsen, men jag skall skicka in den nu. Förhoppningsvis räcker det då med att jag gör en förnyad undersökning(kroppsundersökning, 2500 SEK) istället för att behöva [...]
Läs merHär är ett YouTube-klipp där piloten öppnar ölflaskor med en Robinson R22. Piloten heter Ray Asgar och han öppnade 7 flaskor öl på 2 minuter och 49 sekunder.
Läs merEfter att man har tagit ett certifikat är det giltigt i 12 månader. Man kan göra en Proficiency check (PC) upp till tre månader innan sista giltighetsdagen och behåller då samma giltighetsdatum för behörigheten till nästa år. Genomförs en PC före eller efter denna 3-månadersperiod får enligt JAR-FCL inte kontrollanten förlänga behörigheten, utan ett nytt [...]
Läs merUppflygningen genomförde jag 2004-09-10. Jag skulle flyga efter lunch runt kl 1230 och innan lunch hade en annan elev flugit och blivit godkänd. Flygningen skulle starta och sluta vid ESCN(Tullinge). Självklart var jag nervös men jag visste ändå att jag kunde momenten som skulle genomföras. Fast blir alltid lite nervöst då någon skall kontrollera allt [...]
Läs merMin första Enkel Kommando flygning gjorde jag 2004-01-27 på Tullinge flygplats. Vid denna tidpunkt hade jag cirka 20 h i bagaget och flög 0,2 h som Pilot in Command. Det blev en stor skillnad när min lärare hoppade ur, det fanns mycket mer effekt att ta av! Sedan var det en speciell känsla att flyga [...]
Läs merJag började min PPL utbildning hösten 2003. Den praktiska delen genomförde jag hos flygskolan Helicopter Assistance vid Bromma flygplats och den teoretiska delen hos Flygteoriskolan i Barkarby. Jag flög i snitt 2 timmar i veckan samtidigt som jag 2 gånger i veckan, på kvällstid, läste teori. PPL teorin var gemensam med de som läste for [...]
Läs merMin första flygtur i en helikopter fick jag då jag fyllde 13 år. Det var i en svart Robinson R-22 under milda väderförhållanden. Egentligen skulle jag ha flugit med en annan R-22:a men under uppstarten och kontroll enligt checklistan så blev det för stor ”needle split” och vi var tvungen att ta den utlandsreggade R-22:an. [...]
Läs mer